Almanya’da tamamen elektrikli otomobillerin yeni araç tescillerindeki payı eylülde yüzde 34,5’e çıkarak rekor kırdı. Elektrikli araç satışları bir yılda neredeyse iki katına çıkarken, Çinli üreticilerin pazar payındaki hızlı yükselişi dikkat çekti.
Almanya’da elektrikli otomobil satışları eylül ayında tarihi bir seviyeye ulaştı. Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi’nin (KBA) verilerine göre, geçen ay yaklaşık 88 bin 600 elektrikli otomobil tescil edildi. Bu rakam, toplam yeni otomobil pazarının yüzde 34,5’ine karşılık geldi.
Elektrikli araçların pazar payı, Aralık 2022’de kaydedilen yüzde 33,2’lik önceki rekoru geride bıraktı. Uzmanlara göre yükselişte hükümetin elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yeniden uygulamaya koyduğu satın alma teşvikleri önemli rol oynadı.
YENİ OTOMOBİL PAZARI DA BÜYÜDÜ
Almanya’da toplam yeni otomobil tescilleri de eylülde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 9 artarak yaklaşık 257 bine ulaştı.
Danışmanlık şirketi EY, Alman yeni otomobil pazarındaki yükselişin elektrikli araçlardaki güçlü satışlardan kaynaklandığını belirtti. Ancak şirket, devlet teşviklerinden özellikle yabancı üreticilerin ve Çinli otomobil markalarının orantısız biçimde yararlandığına dikkat çekti.
ÇİNLİ ÜRETİCİLER HIZLA YÜKSELİYOR
Eylülde Çinli otomobil üreticilerinin satışları yıllık bazda yüzde 80 arttı. Çinli markaların Almanya’daki pazar payı böylece yüzde 8,4’e çıkarak yeni bir rekora ulaştı.
Elektrikli araç üreticileri BYD’nin satışları yüzde 262,1, XPENG’in satışları ise yüzde 278,6 arttı. ABD merkezli Tesla da Almanya’daki tescillerini yıllık bazda yüzde 268,7 artırdı.
Buna karşılık geleneksel motorlara olan talep düşmeye devam etti. Benzinli araç tescilleri eylülde yüzde 29,2, dizel araç tescilleri ise yüzde 20,1 geriledi.
ALMAN OTOMOTİV SEKTÖRÜ BASKI ALTINDA
Elektrikli araçlardaki hızlı büyümeye rağmen Alman otomotiv sektörü ciddi bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Elektrikli mobilite alanında Çinli rakiplerinin gerisinde kalan Alman üreticiler, artan rekabet ve değişen devlet teşvikleriyle karşı karşıya.
EY’den Constantin Gall, elektrikli araçlara yönelik devlet politikalarının sık sık değiştirilmesinin üreticiler açısından belirsizlik yarattığını belirterek, teşviklerin sürekli değiştirilmesinin uzun vadeli planlama yapmayı zorlaştırdığı uyarısında bulundu.
